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Ford > Fiesta > Gen.6 [VI]

Fiesta 1.6TDCI Titanium (Reino Unido, 2010)

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proprietários ⁰

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informação básica

classificação dos dados técnicos

Alemanha

Estados Unidos da América

Portugal

Reino Unido

Motor
Linha 4

Carroçaria
Hatchback

Cilindrada
95 cu in

Portas
3

Binário máximo
151 ft.lb @ 1750 rpm

Lugares
5

Tração
Dianteira

Mala
281 l

Transmissão
5, Manual

Combustível
Gasóleo

Peso/Potência
82.25 cv/ton

Tara
2546 lb

editar dados

classificação do nível de segurança:
NCAP

Consumo
68,9 UK MPG

Emissões de CO2
107 g/km

Cilindrada
95 cu in

potência máxima
95 cv

aceleração 0-100 km/h
11.8s

velocidade máxima
109 mph

preço

£ 15.145

prestações

£ 4.040

custos de manutenção:
anual

£ 1.507

seguro

£ 466

Combustivel

£ 860

revisões

£ 87

pneus

£ 94

equipamento de série
Altifalantes
Repartidor electrónico de travagem
Ajuste de Volante em altura e profundidade
Computador de bordo
ABS
Airbag do condutor
Airbag de joelhos do condutor
Airbag do passageiro
Airbag Passageiro desligável
lista de equipamento completa >

rivais

MINI (BMW) Cooper D Clubman

Peugeot Expert 227 L1H1 1.6 HDi 90

Renault Clio SE Storia 1.5 dCi Dynamique

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sobre este carro

Oficialmente introduzido em 2010, este Ford pertence à 6ª geração, com o nome de código VI, do modelo Fiesta. Equipada com um motor com 1560cc de cilindrada, esta versão debita até 95 cv. No que diz respeito à performance do Fiesta 1.6TDCI Titanium (UK), os números falam por si. O carro alcança uma velocidade máxima de 175 km/h e demora 11.8 segundos a acelerar dos 0 aos 100km/h. Esta versão de tração dianteira está equipada com uma transmissão manual. Em termos de eficiência, o consumo de combustível combinado deste Ford está avaliado em 4.1 l/100km. Este hatchback oferece espaço para sentar até 5 pessoas. O Ford Fiesta 1.6TDCI Titanium (UK) apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que na frente está equipado com travões de discos e atrás com travões de tambor.

Nota: O perfil deste carro refere-se a veículos disponíveis em Portugal e na Alemanha.

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