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Mercedes-Benz > Classe A > Gen.2 [W 169]

A 180 CDI Auto (Alemanha, 2009)

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informação básica

classificação dos dados técnicos

Alemanha

Estados Unidos da América

Portugal

Reino Unido

Motor
Linha 4

Carroçaria
Hatchback

Cilindrada
1992 cc

Portas
5

Binário máximo
250 Nm @ 1600 rpm

Lugares
5

Tração
Dianteira

Mala
435 l

Transmissão
7, Automática

Combustível
Gasóleo

Peso/Potência
--

Tara
--

editar dados

classificação do nível de segurança:
NCAP

Consumo
5.4 l/100km

Emissões de CO2
147 g/km

Cilindrada
1992 cc

potência máxima
109 cv

aceleração 0-100 km/h
11.1s

velocidade máxima
181 km/h

preço

£ 32.241

* baseado nos preços de Portugal

prestações

custos de manutenção:
anual

£ 1.695

seguro

£ 466

Combustivel

£ 1.133

revisões

£ 96

pneus

equipamento de série
Direcção assistida variável
Apoio de braço
Computador de bordo
Ajuste de Volante em altura e profundidade
Alerta de Cinto de Segurança
Altifalantes
Alerta de faróis ligados
Encosto de cabeça ajustável
Bancos em Tecido
lista de equipamento completa >

rivais

Opel Insignia 2.0 CDTI ECOTEC

Renault Megane III Coupé 2.0 dCi FAP Dynamique S

Volkswagen Touran 2.0I TDI BlueMotion Technology Confortline

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sobre este carro

Oficialmente introduzido em 2009, este Mercedes-Benz pertence à 2ª geração, com o nome de código W 169, do modelo A-Class. O Mercedes-Benz A 180 CDI Auto está equipado com um motor em linha de 4 cilindros de 1992cc que dispõe de 109 cv e produz 250 nm de binário. Neste A-Class com tração dianteira, a potência é transmitida às rodas através de uma caixa automática de 7 velocidades. Este automóvel é capaz de acelerar dos 0 aos 100 km/h em 11.1 segundos e alcançar uma velocidade máxima de 181 km/h. O consumo de combustível está diretamente ligado a estes números. Apresenta um consumo médio de 5.4 l/100km e 147 g/km é o total de emissões de CO2 que este carro produz. O Mercedes-Benz tem um volume de mala de 435 l litros. O espaço da bagageira pode ser aumentado através dos assentos rebatíveis. Este Mercedes-Benz A 180 CDI Auto apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que está equipado com travões de discos à frente e também atrás.

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