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informação básica
Motor
Linha 4
Linha 4
Carroçaria
Cabriolet
Cabriolet
Cilindrada
1560 cc
1560 cc
Portas
2
2
Binário máximo
270 Nm @ 1750 rpm
270 Nm @ 1750 rpm
Lugares
2+2
2+2
Tração
Dianteira
Dianteira
Mala
266 l
266 l
Transmissão
6, Manual
6, Manual
Combustível
Gasóleo
Gasóleo
Peso/Potência
72.96 cv/ton
72.96 cv/ton
Tara
1535 kg
1535 kg
classificação do nível de segurança:
NCAP
NCAP
--

Consumo
4.9 l/100km
4.9 l/100km
Emissões de CO2
128 g/km
128 g/km

Cilindrada
1560 cc
1560 cc
potência máxima
112 cv
112 cv
aceleração 0-100 km/h
13s
13s
velocidade máxima
191 km/h
191 km/h
preço
$ 48.826
* baseado nos preços de Portugal prestações
--
custos de manutenção:
anual
anual
$ 1.935
seguro
$ 760
Combustivel
$ 753
revisões
$ 113
pneus
$ 309



equipamento de série
Computador de bordo
Ajuste de Volante em altura e profundidade
Pedais em alumínio
Faróis traseiros LED
Repartidor electrónico de travagem
Capota Rígida
Faróis de halogéneo
Estofos desportivos
Limitador de velocidade
sobre este carro
Lançado no mercado em 2011, este Peugeot integra-se na 1ª geração do modelo 308. Debaixo do capô, o 308 CC Sport 1.6 e-HDI está equipado com um motor em linha de 4 cilindros de 1560cc que produz uma potência máxima de 112 cv às 3600 rpm e binário de 270 nm às 1750 rpm. Quanto ao desempenho da versão, este encontra-se refletido na velocidade máxima de 191 km/h e na aceleração dos 0 aos 100km/h em 13 segundos. Esta versão está equipada com uma transmissão manual e tração dianteira. Com um consumo de combustível combinado de 4.9 l/100km, emite 128 g/km de CO2. Esta variante 308 CC Sport 1.6 e-HDI é um cabriolet de 2 portas, com capacidade para 4 passageiros. O Peugeot 308 CC Sport 1.6 e-HDI apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que está equipado com travões de discos à frente e também atrás.
Nota: A informação apresentada no perfil deste carro refere-se a veículos disponíveis em Portugal.
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