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Type 41 Royale - Coupé de ville Binder
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Type 41 Royale - Coupé de ville Binder
Bugatti > Type 41 > [41.111]

Type 41 Royale - Coupé de ville Binder (França, 1929)

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© foto de Rex Gray, licença: Atribuição
Bugatti Type 41 Royale - Coupé de ville Binder
informação básica
classificação dos dados técnicos
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América Estados Unidos da América
Reino Unido GB
Reino Unido Reino Unido
Motor
Linha 8
Carroçaria
Tourer
Cilindrada
899 cu in
Portas
4
Binário máximo
579 ft.lb
Lugares
4/5
Tração
Traseira
Mala
--
Transmissão
3, Manual
Combustível
Gasolina
Peso/Potência
135.11 cv/ton
Tara
4960 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
--
Consumo
--
Emissões de CO2
--
Cilindrada
899 cu in
potência máxima
304 cv
aceleração 0-100 km/h
--
velocidade máxima
99 mph
preço
--
prestações
--
custos de manutenção:
anual
$ 1.042
seguro
$ 1.042
Combustivel
--
revisões
--
pneus
--
sobre este carro

O Coupé de ville Binder foi o segundo Royale a ser produzido, mas o primeiro a ser vendido. Quando foi vendido em 1932 ao costureiro francês Armand Esders, o carro era um modelo aberto de dois lugares, sem faróis. O carro conceptualizado pelo filho mais velho de Ettore, Jean, era conhecido como o Royale Esders Roadster.

Quando o Royale Esders Roadster foi comprado pelo político francês Paternotre, foi remodelado por Henri Binder e ficou conhecido como o Coupé de ville Binder.

Antes da Segunda Guerra Mundial o coupé estava destinado ao rei da Roménia mas tal nunca aconteceu devido ao início da guerra. Durante este período difícil da História o carro foi escondido dos nazis nos esgotos de Paris.

Nos anos seguintes, o Coupé de ville Binder passou pelas mãos de Dudley c. Wilson, em 1954, Mills B Lane e William Lyon em 1986. Em 1999, depois...


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