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Christopher Bruce2013-12-04 10:29:13

Honda compete em 2014 com o Civic WTCC e o Tourer BTCC

A temporada de 2013 terminou com sucesso competitivo

 
 
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O Civic WTCC recebe mais potência, pesa menos e tem melhor aerodinâmica para a próxima temporada

A HondaHondaHondaJapão, 1948 > presente102 modelos
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está a fazer uma grande aposta no seu regresso ao automobilismo. O novo NSXNSXAcura NSXJapão, 2013 > presente22 fotografias
vai competir no Japão em 2014 e a marca vai regressar à Fórmula 1 como fabricante de motores já em 2015. Na Europa, 2014 também vai ser um ano de muita competição para a Honda. A marca acaba de anunciar uma atualização do seu Civic WTCCCivic WTCCHonda Civic WTCCJapão, 2012 > presente5 fotografias
, para cumprir as novas regulamentações técnicas, e o Civic Tourer que vai competir no British Touring Car Championship (BTCC).

A versão atualizada do CivicCivic Gen.9Honda Civic Gen.9Japão, 2011 > presente100 versões
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WTCC foi desenvolvida de forma a tirar proveito dos novos regulamentos que reduzem o peso dos carros em 50 kg e aumentam a sua potência em 50cv. O novo Civic tem arcos de roda maiores, jantes maiores e melhor aerodinâmica. O carro alcançou bons resultados na sua temporada de estreia, mas em 2014 vai ter uma nova concorrência por parte da CitroënCitroënCitroënFrança, 1919 > presente94 modelos
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e de Sebastien Loeb. A Honda vai ter duas equipas de dois carros a competir no WTCC na próxima temporada.

No BTCC a Honda Yuasa Racing vai competir com um Civic Tourer na próxima temporada. É isso mesmo, a variante carrinha do Civic vai competir nas pistas da Grã-Bretanha na próxima temporada. Desde 2010 a Honda já ganhou quatro títulos de fabricantes e de equipas consecutivos e sabe claramente como preparar um carro para o campeonato.

"Estou realmente ansioso pelo desafio da próxima temporada e para ver o que o Tourer pode fazer no dia da corrida", afirmou o piloto Gordon Shedden.

De acordo com o Diretor de Equipa Peter Crolla, o Civic Tourer oferece o mesmo peso, distância entre eixos, a configuração e a suspensão do Civic padrão. A única alteração é no comprimento mais longo do tejadilho que foi prolongado na retaguarda. O primeiro teste em pista será realizado no início de janeiro.

A Honda não esconde que a transição para o Tourer é uma opção numa perspetiva de marketing do que de competição.

"Ao competir com a nova Tourer depois de vários anos com o Civic hatchback podemos realmente mostrar a nossa gama crescente e demonstrar que a versatilidade e funcionalidade de uma Tourer não compromete o desempenho dinâmico", afirmou o Diretor Geral da Honda UK Phil Crossman.

A primeira ronda do BTCC tem lugar a 29 e 30 de março de 2014 em Brands Hatch.

Enciclopédia
HondaHonda
CivicCivic
Civic Gen.9Civic Gen.9
Civic WTCCCivic WTCC
Motor
Linha 4
Cilindrada
1600 cc
Velocidade Máxima
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Transmissão
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Carroçaria
Hatchback
Combustível
Gasolina
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custo de manutenção anual
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