Daimler dá som falso aos motores elétricos Smart e Mercedes

A DaimlerDaimlerAlemanha, 1889 > presente12 modelos
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incubiu os seus engenheiros com a tarefa de tornar os carros elétricos mais seguro para pedestres, especificamente, dando-lhes sonoridade semelhante à dos motores de combustão.

A legislação da UE exige que as marcas acrescentem algum tipo de ruído de aviso nos modelos elétricos a partir de 2014. O problema é que, pelo facto dos motores elétricos serem tão silenciosos a baixas velocidades, os pedestres e outros condutores podem não se aperceber da sua aproximação.

Por exemplo, o smartsmart Fortwo Electric DriveAlemanha, 2012 > presente10 fotografias
fortwo elétrico tem aquilo a que o engenheiro da Daimler Christoph Meier chama de "ronronar sonoro", que tem um tom mais alto do que um motor de combustão, para que as pessoas prestem atenção. Quando os condutores pressionam mais o acelerador, o som torna-se mais alto. No caso do SLS AMG Electric DriveMercedes-Benz SLS AMG Cou...Alemanha, 2013 > presente5 fotografias
a equipa de engenheiros deu-lhe um tom mais baixo, mas mais agressivo.

"As pessoas esperam algum ruído exterior de um veículo porque todos nós crescemos com o 'vroom vroom' dos motores de combustão", explicou Meier.

As marcas encontraram diferentes soluções para o problema de som artificial. Por exemplo a RenaultRenaultFrança, 1898 > presente189 modelos
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permite que os condutores selecionem um de três sons diferentes para os seus carros.

Outras marcas estão a tentar evitar o ruído adicionado porque sentem que isso retira uma das vantagens dos veículos eléctricos. O BMW i3BMW i3Alemanha, 2014 > presente vai adicionar ruído na Europa para cumprir a legislação, mas não o vai fazer noutros mercados. O mesmo vai acontecer com o Volkswagen e-UpVolkswagen e-up!Alemanha, 2013 > presente7 fotografias
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