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informação básica
Motor
Linha 4
Linha 4
Carroçaria
Coupé
Coupé
Cilindrada
1997 cc
1997 cc
Portas
2
2
Binário máximo
340 Nm @ 2000 rpm
340 Nm @ 2000 rpm
Lugares
2+2
2+2
Tração
Dianteira
Dianteira
Mala
384 l
384 l
Transmissão
6, Manual
6, Manual
Combustível
Gasóleo
Gasóleo
Peso/Potência
118.98 cv/ton
118.98 cv/ton
Tara
1370 kg
1370 kg
classificação do nível de segurança:
NCAP
NCAP
--
Consumo
5.3 l/100km
5.3 l/100km
Emissões de CO2
139 g/km
139 g/km
Cilindrada
1997 cc
1997 cc
potência máxima
163 cv
163 cv
aceleração 0-100 km/h
8.2s
8.2s
velocidade máxima
220 km/h
220 km/h
preço
40.184 €
prestações
9.435 €
custos de manutenção:
anual
anual
2.113 €
seguro
525 €
Combustivel
1.041 €
revisões
136 €
pneus
411 €

equipamento de série
Direcção assistida variável
Estofos desportivos
Faróis de halogéneo
Repartidor electrónico de travagem
Computador de bordo
Apoio de braço
Alerta de Cinto de Segurança
Ajuste de Volante em altura e profundidade
Pára-brisas atérmico
sobre este carro
Apresentado publicamente em 2010, o Peugeot RCZ 2.0 l HDi faz parte da 1ª geração do modelo RCZ. Este Peugeot RCZ 2.0 l HDi está equipado com um motor dianteiro a gasóleo de 1997cc com uma potência de 163 cv às 3750 rpm e 340 nm de binário. O veículo tem a mais alta cilindrada entre as versões desta geração. Este automóvel alcança os 100km/h em 8.2 segundos e uma velocidade máxima de 220 km/h. Esta versão de tração dianteira tem uma transmissão manual com uma caixa de 6 velocidades. Este carro apresenta um consumo médio de combustível de 5.3 l/100km o que corresponde a emissões de CO2 de 139 g/km. A versão do RCZ apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que está equipado com travões de discos à frente e também atrás. Esta variante RCZ 2.0 l HDi é um coupé de 2 portas, com capacidade para 4 passageiros.
Nota: O perfil deste carro refere-se a veículos disponíveis em Portugal e na Alemanha.
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